构建九横九纵路网贵安贵阳加速打造

近段时间，经过新区党工委会、专题会议等多次安排部署，贵安新区目前正着力完善交通路网，积极推进“九横九纵”路网规划建设，加速贵阳贵安区域协同融合发展步伐，为早日实现两地半小时交通圈打下坚实基础。早在年10月26日，贵安新区召开的第43次党工委（扩大）会议上，就明确指出要进一步完善交通路网建设，加快推动贵安和贵阳城市干道、轨道交通、有轨电车互联互通；随后，11月1日，贵阳-贵安交通规划建设专题会议就项目的规划建设、近期建设计划、建设模式、资金等工作进行了安排部署；12月9日，贵安新区召开规划编制、国土工作专题会议强调，要把贵阳-贵安一体化发展作为对接融入“一带一路”倡议、西部陆海新通道的重要节点，从全局来思考和规划贵阳贵安区域协同融合发展的融合衔接，带动人口空间集聚和城镇空间布局调整；12月29日召开的贵阳贵安道路互联互通规划建设工作会议，再次研究部署两地道路互联互通相关工作，加快推动贵阳贵安协同融合发展。顶层设计的完善，为贵安不断完善交通路网，加速贵阳贵安区域协同融合发展指明了方向和路径。纲举目张。为早日实现与贵阳市路网的全面融合，贵安新区积极推进“九横九纵”路网规划建设。“九横”为金清线、贵黄路、太金线、贵红大道、天河潭大道——金戈路——建设路、贵安大道、松柏环线北段、思孟路、黔中大道三期；“九纵”为西纵线、百马大道、金马大道、东纵线、观潭大道、松柏环线西段、甲秀南路、花溪大道、花冠路。据了解，“九横九纵”互联互通道路总长约.6公里，估算总投资约.4亿元。贵阳市范围内总长约.9公里，估算投资约.5亿元；贵安直管区范围内总长约.7公里，估算投资.9亿元，其中直管区已建成.7公里，完成投资约.8亿元，剩余62公里未建，预计投资约.1亿元。“九横九纵”互联互通路网建成后，将进一步拉近贵阳和贵安新区的时空距离，打造贵安-贵阳半小时交通通勤圈，实现“二十分钟进贵安，三十分钟看风景”的目标，并强化新区与贵阳市交通、产业等方面的联系，为区域协同发展建设打下坚实基础。贵安新区规建局局长郭波美说：“目前我们重点在推进的就是交通的互联互通，确定了和贵阳的连接是“九横九纵”的市政交通网络。近期已开工建设7条城市主干道。下一步，重点从空间布局，产业发展和城市规模等方面进行研究，以促动两地协同发展战略实施。”而截至目前，贵安新区与贵阳已形成“三横五纵”的互联互通道路结构。三横为金清线、贵黄路、贵安大道；五纵为百马大道、金马大道、甲秀南路、花溪大道、花冠路。为进一步促进贵安贵阳区域协同融合发展，贵安新区还加快形成三向联通、多通道的互联互通骨架路网，“三向联通”路网骨架主要是指，北面连接观山湖区，东面连接老城区及经开区，南面连接花溪区的路网。主要是解决目前通往这三个方向的路网结构单一，通行压力巨大，通行距离较远，花费时间较长等弊病。贵安新区规建局城建处负责人张伟说：“交通的一体发展是贵阳贵安两地协同融合发展的基础，无论是“九横九纵”，还是“三向联通”，都将为两地在城市空间拓展、设施共享、优势互补、产业升级、资源要素聚集等方面提供强大的发展动力，也是实现‘贵阳是贵安的战略纵深、贵安是贵阳战略平台’的有力实践；路网的完善将有力提升城镇化水平，拓宽贵阳、贵安经济发展的基本面，实现两地经济的高水平发展。构建“九横九纵”路网！贵安贵”贵阳贵安区域协同融合发展，不仅为新区发展注入了新的动力，而且随着两地路网的融合，更为贵安带来新的发展机遇，同时，也让贵阳的城市空间拓展、产业转型有新的平台。两城区域协同融合发展，最终将实现1+12的双赢。文章来源:贵州贵安新区管理委员会

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