-07-20来源：贵阳晚报
本报讯“感觉这种合成氢燃料，动力比之前好，发动机抖动少了，更重要的是环保了！”昨日，贵州吉源驾校小河分校的几十辆教练车全部换上了全新的合成氢燃料，这也标志着全国首个新环保能源车队暨合成氢汽车燃料俱乐部正式在贵阳挂牌成立。
据悉，首个新能源环保车队是由贵州立昌新能源科技开发有限公司、贵州吉源驾校、贵州赤天化集团、贵州云马汽车等单位共同发起成立的，目前共有多名新环保能源便民车队成员。
“新能源最大的优点，就是环保！”据活动发起者介绍，年我国汽车产销量已经超过万辆，跃居全球第一，高速增长的汽车产销量所带来的就是大量的尾气排放。而本次全新采用的节能环保汽车新能源—新型合成氢汽车燃料，能使汽车尾气排放低于国际欧5标准十倍以上、真正达到了零排放、零污染、提升动力的效果。
因此，在此基础上，为进一步激发动员更多公众参与低碳生产、低碳生活等行动，保护城市蓝天，全国首个新环保能源便民车队暨合成氢汽车燃料俱乐部应运而生，并在全国范围内开展“行动起来，呵护城市的蓝天”汽车新能源大型环保公益”活动，活动以“更节能、更性能、更环保、更智能”的绿色理念为抓手，以激发公众生态环境保护的意识，积极参与生态环境的保护和建设，同时分享新型合成氢汽车燃料的成果，推动健康出行的新生活。
（本报记者欧鲁男）
作者： 编辑：即时新闻
深度乙醇汽油、氢能源兴起淘汰燃油车进入倒计时?
年10月8日中国经营报车视界
日前，工信部副部长辛国斌透露，我国已经启动禁售传统燃油车的相关研究，将制定我国传统能源汽车退出时间表。消息传出的第一个工作日，与新能源产业相关的多家上市公司股价开盘即大涨。
中国汽车工程学会理事长付于武对《中国经营报》记者说道：“禁售燃油车是天大的事，无论是政府还是行业都要对历史负责，要慎之又慎。中国汽车产业的发展要与国家的能源战略相契合，要多元化代替。”值得注意的是，近日，国家发改委、国家能源局、财政部等十五个部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽车的实施方案》（以下简称《乙醇汽车实施方案》）。
此外，去年发布的《“十三五”战略性新兴产业发展规划》中则提出，进一步发展壮大与氢能源相关的新能源汽车、新能源、节能环保等战略性新兴产业。在发展纯电动汽车的同时，包括日产、奔驰等在内多家车企已经开始多元化燃料布局，在新能源汽车领域寻求多路径突破。
能源多元化
“从顶层设计上看，中国汽车产业发展战略一定要与国家的能源战略相契合。”在第二届中国汽车品牌论坛上，付于武表示，“现在国家能源战略很明确，多元化仍然是国家能源战略的基点，如果大家认为新能源就是电动化，这个描述或者引导方向是不完整的。”付于武认为，汽车企业具有充分主导权，政府要考虑到中国国情，多元替代。
据记者了解，目前国家已经在山西、甘肃和贵州等省份进行乙醇汽车汽车试点工作。而《乙醇汽车实施方案》则显示，年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油的全面覆盖。
除了乙醇汽油燃料之外，氢能源燃料的产业化也已经逐步展开。在科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前看来，“氢具有来源广、可远距离运输、实现快速补充、可开发性比较强等特点。
氢能源燃料汽车已经成为汽车产业的重要发展方向，目前我国多部门已出台燃料电池支持的措施。
在业内人士看来，我国的新能源汽车发展需要多条腿走路、多路线发展，很难用一种技术路线把所有的情况都涵盖。不能完全将电动汽车等同于新能源汽车布局，多元化燃料汽车的存在同样不可忽视。
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