本报讯 3月26日上午10时18分,随着一声炮响,贵阳市1.5环黔春大道道路工程路基施工的火车北站联络线隧道z1洞全线贯
“整个隧道都是采用非爆破的冷开挖,施工难度较大”,据贵阳金阳建设投资(集团)有限公司相关负责人介绍,作为火车北站联络线上的重要节点,贵阳北站联络线隧道施工处邻近周边村民,且部分联络线隧道处于已开始运行的贵高高铁铁路斜下方,垂直距离仅19米,为了不影响村民生活及贵广高铁的正常运行,隧道均采用冷开挖
“隧道贯通后,也将大大加快1.5环黔春大道二标段的施工进度”,项目相关负责人说,预计2016年11月黔春大道将正式通车黔春大道为1.5环三条主干道之一,起点接火车北站联络线立交,终点接北京西路立交,为双向8车道,设计车速60公里,规划等级贵阳晚报订阅电话为城市快速道路
贯通的贵阳市1.5环火车北站联络线隧道本报记者 周元杰/摄
经过一年半的努力,贵阳北站联络线隧道z1洞于3月25日上午10点18分正式贯通本次隧道的顺利贯通,也标志着贵州北站连扩线隧道的全面贯通据悉,火车北站联络线隧道全长1.2公里,通车后为分离式双向六车道
(本报记者 杨璇)
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