入驻企业增多，管理水平提升
——宏泰物流园新年再发力
管理更加规范
宏泰物流园区管理，在既严格又放活的思路中，更大程度地提升了管理效率。
“凡是进入园区的，必须暂时收缴打火机。”记者在宏泰物流园门口见到了执勤保安和排队缴打火机的通关师傅。与去年9月份来这里时不同的感觉是，在总体管理上更为规范、严格。此外，井然有序的货物装卸、车辆进出，办公桌上密密麻麻的货物清单，都给人留下了深刻印象。
“物流园的货物品种繁杂，是重点防火单位，严禁吸烟，就连厕所里都不准抽烟。”宏泰物流园总经理周兵对记者说，对于处罚，既人性化又收到了惩戒效果。
首先，是让违规者头脑清醒，使禁烟规则入眼入脑，即罚抄禁烟等相关条例遍。这种处罚比经济处罚等其他方式要见效快得多，因为绝大数物流园区的搬运工甚至包括运输师傅都不愿意抄，这对他们而言比经济处罚还“痛苦”。
除了细节上的不断苛求，最近几个月的物流园区发展，有着怎样更为全面的变化？
据介绍，综合贵阳物流业此前发展的状况和西南商贸城的情况，宏泰物流园从一开始就把自身发展定位为以西南国际商贸城为服务核心，带动贵阳市商贸业的发展的区域性物流中心，不仅面向贵阳，还要辐射全省及周边兄弟省份。
“贵阳作为西南交通美节点，自然要把物流也做成区域物流节点。规划总面积近亩，一直在建设当中。现在，加上仓储物流区已有40多万平方。”周兵认为，目前，已经入驻和登记在册的物流企业已达余家，各企业普遍看好贵阳西南国际商贸城的物流磁石效应，纷纷抢滩入驻。
入驻企业日渐增加
贵阳西南国际商贸城涵盖了药品、服装、百货、鞋、小百货、五金、家电、装饰建材、茶叶、酒类、食品、木材等众多业态，物流配送也同样丰富多元。到目前为止，宏泰业务范围已将贵州全省88个市（县）全覆盖，触角已延伸至多个乡镇，且这样的延伸还在不断拓展之中。而以云南镇雄为代表的周边省份的地区也积极到宏泰来拿货。
“几个月以来，从物流园区落地一开始，发展就进入快车道，不管从规模、业务量还是其他方面看，需求的增长和供给进行着赛跑。短短几个月原先的场地规模已不能满足业务增长的需求，这在物流行业的发展中还是比较少见的。”周兵说：从目前的数据来看，整个园区的货运吞吐量明显上升，至少翻了3番。线路覆盖上，全国主要大中城市基本实现联通，货物种类也快速增加，除了水产、农副产品、汽车零配件等没有其他均有。
随着名声在业界迅速传播，加上交通位置优越（两条高速路的入口接驳处交汇），物流园的硬件设施也是全省所有物流园里面最好的，同时管理科学规范，推动了贵阳市、贵州省的原有物流业发展水平的提高，这能大幅降低企业物流成本，形成了良性的正向激励，各方发展都比较快速地顺利推进。在收费上，处于行业中偏低水平，加上贵阳西南国际商贸城的物流需求作为市场后盾，更多的物流企业表达出强烈的进驻意愿。
“入驻的企业每天都在增加。”周兵如是说，物流园第二期现在基本招满了（新物流企业），为了满足增长的需求，马上将在规划的地点继续打造新的空间。
效率第一原则
“这些仅仅是打个基础，接下来紧迫的任务就是在扎实做好传统的基础上，稳步提升物流园的运营效率。”周兵表示，这个效率，首先着眼于提高物流场地的利用效率、车辆的使用效率、管理的运行效率。只有这样，才可能实现较小的场地产生规模效应，才能谈得上综合经营效率提升。
事半功倍的效率追求，对企业的发展而言，是一个核心命题。
刚刚公布的《贵阳西南商贸服务业集聚区总体规划方案》，对整个区域的发展而言，则又是一个重大发展指导。
趁着机遇的来临和结合自身发展实际，宏泰物流园同时也在积极谋划向规模、向纵深、向现代物流业发展的蓝图。
据悉，目前园区已经和有美方面建立了紧密联系，正对如何把宏泰物流园建设成为一个符合现代物流业标准进行基础准备工作，比如根据现在和将要入驻商贸城的商户的货物量，进行动态跟踪并建立基础数据储备，以便根据这些数据进行科学的动态管理和规划。
面对蓬勃兴起的商贸物流，宏泰物流园密切闈掓捣鐧界櫆椋庡尰闄?澶╂触娌荤枟鐧界櫆椋庝笓绉戝尰闄㈠摢瀹跺ソ
