根据报告公布的年度第二季度中国堵城排行榜在监测的城市中，有77%的城市拥堵同比去年呈现大面积缓解，尤其老牌堵城北京、哈尔滨、重庆、深圳等拥堵指数同比纷纷大幅度下降。作为衡量拥堵的主要指标，“拥堵延时指数”指的是居民平均一次出行实际旅行时间与自由流速度（不受上下游条件影响的交通流运行速度）状态下旅行时间的比值，这是判断城市拥堵程度的评价指标。
在拥堵指数排名中，排名前十的堵城分别为，北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安和石家庄。而贵阳经过长效的拥堵治理后，取得了良好的成效，相比之前的拥堵全国第七，本次贵阳排名大幅下降，跌出了前十，位列第19位，交通环境得到了很大改善。测试显示，贵阳的“高峰拥堵延时指数”为1.79，这意味着贵阳市民在高峰时段出行，比在畅通状态下的耗时要多出1.7倍，这一比例相比去年已经大大下降。拥堵下降，车速自然就提升了，贵阳人在出行中，平均自由流车速为47.87公里/小时，在高峰期也能达到26.70公里/小时。这相比去年同期都有了很大的提高。
缓解拥堵中环立功在此次报告中，还专门对贵阳提出了表扬。报告认为，当前大批城市基础建设竣工、地铁开通、城市快速路开通等都对城市缓堵产生作用。报告显示，年年底，贵阳开通中环路，城市拥堵有了明显变化。年第二季度出行高峰拥堵程度相比去年同期下降6.11%，拥堵排名也由之前的第7名下降至19名。就贵阳两城区来看，相比去年同期，云岩区拥堵率下降了22.41%，南明区拥堵率下降了18.96%花溪区下降了10.62%，成为了贵阳市拥堵下降最为明显的区域。
在各个区域中，乌当区是最为通畅的区域，高峰期的车速也达到了47.45km/h，而白云、花溪区交通也相对更加畅通。
大数据解读贵阳堵点第二季度中6月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.87，高峰期城市平均行车速度25.6km/h。
一天中，上午8点是最拥堵时刻。而中午12点相对较为通畅。
贵阳市二季度有6天的出行时间是畅通下的2倍以上；6月27日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.31。
早高峰，贵阳市最拥堵道路前三位分别是：龙泉苑街（从金阳南路到黔灵山路），长江路（由西向东）、宝山北路（从中山东路到新添大道南段）。
晚高峰中，最拥堵的前三条路分别是，遵义中路（由东到西）、长江路（由东到西）、白云大道（鸭江寨到中心环线）。
二季度拥堵天数最多的前三条道路分别是白云大道（鸭江寨到中心环线），拥堵天数为75天。金阳南路（中东段），拥堵天数75天，碧海南路（从林城西路到兴筑路），拥堵天数为63天。
来源：贵阳晚报
Hello，伙伴们长按海口治疗白癜风医院白癜风什么药