说起贵州，世界人民都知道，那是个多山的省份，是世界上喀斯特地貌发育最完全的地区，也因此，贵州一度成为中国交通最差的省份之一，也严重阻碍了其经济的高速发展，后果就是贵州成为了中国最穷的省份之一。
然而，近些年贵州人民在国家的大力帮扶和自身的不懈努力下，交通取得了突飞猛进的发展，不仅成为西部第一个县县通高速的省份，还相继开通了多条高铁线路，为经济的可持续发展打下来坚实的基础！
而作为贵州第一大城市的贵阳，作为贵州省的省会，交通线路更是“众星捧月”，高速路不必多说，更重要的是，这个位于西南内陆的城市，未来竟然将拥有六条以上高铁网络，可以一说是四处开花，稳稳的西南交通第一城啊！
未来的贵阳，将成为贵广、贵南、成贵、渝贵、贵昆、长贵六个方向的国家高铁网络交汇点，而目前，已经通车三条，就这个高铁密度，在西南可是首屈一指啊！
贵广高铁：贵广高铁是目前西南地区最便捷的出海大通道，设计时速km/h，预留进一步提速条件。是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
贵南高铁：贵南高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州省贵定、都匀、独山、荔波，广西区环江、金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全线长约公里。
成贵高铁：成贵高铁起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，全长约.6公里，总投资约亿元，为新建客运专线，设计时速为公里。
渝贵铁路：渝贵铁路，即重庆至贵阳的铁路扩能改造工程，正线全长约公里，其中重庆境内公里，贵州境内公里，设计时速公里，为客货共线。
沪昆高铁：沪昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道的一横，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线，沪昆高速铁路线路全长公里[1]，线上设计速度-km/h，贵阳是沪昆高铁重要站点，连接昆明与长沙。
贵阳区位如此优雅，交通如此发达，未来有望成为新一线城市，与成都、重庆平起平坐吗?
