为配合贵广高铁开通,公交公司拟配置brt快速公交(共计230台)、中高级快巴、普通巴士、区域内摆渡巴士(共计252台),合计482台公交车辆服务于贵阳火车北站
今天,第一列贵广高铁列车从北站驶出,列车出发的呼啸声向世人宣告贵州高铁时代的来临
■公交线路
新辟3条公交线路(观山8路、261路、262路)进入贵阳火车北站始发(共拟配车辆37台),票价2元
作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑,贵阳火车北站的设计是以现代建筑手法体现“旅游天堂、贵州印象”的主题构思,造型从贵州独具特色的民居形式鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素,并与当地山水、梯田、瀑布的“层叠”线条相融,以水平线条的组合变化勾勒出“贵州印象”
驾乘私家车、出租车的乘客,可由金工立交上西二环可直达南、北贵阳晚报电话两个进站口,四块巨大的电子显示屏,分别对着两个进站口和中间的候车大厅,为乘客提供最准确的出行信息
其中景观大道,可连接北站至贵遵高速两个匝道;创新东路,起点连接高新区都匀路,连接长岭南路,终点到火车北站,车流可直接从北站南高架,分流至长岭南路;阳关大道东段,将实现北站与阳关大道的连接贯通线路开发分为近期、中期、远期,共3个阶段逐步新辟23条公交线路进入贵阳火车北站始发
远期规划(2017-2018年)
随着贵阳1.5环线的建设开通,与其配套的brt快速公交系统也将同步启动拟开辟6条brt快速公交线路及5条快巴线路进入贵阳火车北站始发,拟配车辆295台
根据客流情况逐步调整公交线路,新辟9条公交线路进入贵阳火车北站始发,拟配车辆150台
■驾车攻略
本报贵阳晚报电话记者 张薇 贾鹏飞/文 李勇/制图
中期规划(2015-2016年)
如果说,这是开往春天的列车,那北站就像是通往春天的起跑线,我们将从这里迈向希望;如果说,这是拥抱现代交通的开端,那北站就像是张开怀抱的臂膀,我们将从这里跑入高铁时代;如果说,这是黔桂粤联姻的红娘,那北站就像是串起这段姻缘的线,我们将从这里开启三地合作发展的新纪元
站房宽敞明亮,建筑整体特色浓郁、现代气息十足……随着贵广高铁的开通,今天,贵阳火车北站就像一位满身银饰的苗家姑娘一样,站在了世人面前
近期规划(2014年):
北站功能区配套工程有7条道路,与黔灵山路、西二环、观山东路、贵遵路等道路连接,形成四通八达的北站公路网包括景观大道、创新东路、阳关大道东段、林城东路延贵阳晚报在线阅读伸段、腾飞路、站西路、站东路南段
总投资近29亿元的贵阳火车北站,位于观山湖区大关和阳关片区甲秀北路东侧,于2013年开工建设,是我国特大型铁路枢纽站(特等站)之一,也是西南地区规模最大的综合性铁路交通枢纽其站房东西全长418米,南北宽236米,总建筑面积25万平方米,由站房、站台雨棚、高架车道等组成;车站建筑共有5层,其中地上2层,地下3层,从上往下依次为候车层、站台层、出站层、地铁站厅层和地铁站台层
贵阳火车北站日均旅客发送量10万人次,客流高峰期间每小时发送量可达万余人,规模位列西南地区第一,汇集了贵广高速铁路、沪昆高铁、成贵高铁、渝黔高铁以及贵开城际和贵阳环铁多条铁路线
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